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建筑扣件價格持續下跌
回顧去年12月份至今的黑色行情,在逆周期調節政策帶動下,期貨盤面遠期的悲觀預期有所緩解,鋼材盤面遠期的貼水得到了大幅修復。
該機構指出,從冬儲行為和庫存表現來看,冬儲從悲觀轉為中性,然后在春節前后轉為了謹慎樂觀,目前貿易商鋼材冬儲成本大約在3700元/噸-3800元/噸,鋼材庫存目前在快速累積,但仍未達到去年水平。黑色整體已經接近了頂部價格區域,在3月底之前,預計黑色系整體仍是高位震蕩的趨勢,后期或再逐漸走弱。3月底之后****的風險可能在于降庫慢,庫存同比出現回升。
目前,鋼鐵市場上一邊是庫存的累積,一邊是需求的延后,建筑扣件價格持續下跌,將鋼貿商推至了砍倉的邊緣,而一些小型貿易商出于資金回籠壓力,開始壓價拋售,進一步加劇價格下滑,鋼貿商踩踏加劇了價格下滑的速率。如今,鋼價每噸3800元,已跌破成本價,賣一噸賠一百多元。小型鋼貿商紛紛低價拋售,還有一些鋼廠開始把目光瞄向了海外市場。
以往每年陽春三月本是基建復工的鋼鐵“旺季”,鋼價一般都會穩中上漲。然而,今春的國內鋼鐵市場表現得卻是“旺季不旺”。從進入三月以來,鋼材價格持續回落,而目前整體鋼材的社會庫存也是達到了歷史高位,鋼貿商出現大面積虧損。究竟是什么原因?
在山東省濟南市一家鋼貿商的倉庫,各種建筑鋼材幾乎將倉庫堆滿,貿易商張兆林告訴記者,今年一二月份冬儲備貨,他一共存了3萬噸鋼材,雖然已經陸續賣出了一部分。但庫存還有一萬多噸,大大高于往年。
之所以增加冬儲庫存,是看好今年的行情,然而過完春節后,市場行情卻并不如預期的好,建筑鋼材價格出現持續回落,以螺紋鋼為例,3月初,價格每噸還在3900元左右,目前已經跌至3700元。而一二月份鋼貿商存鋼材時價格平均在每噸3800元左右,現在已經跌破了成本價。這一周行情看價格下跌了100元/噸,現在出貨就虧損,一噸賠一百多元。
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