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          在巨大市場需求拉動下致使鋼鐵產能逐年攀升

          來源:www.summerames.com 點擊: 發布時間:2013/4/15 9:54:20

          從行政審批到設定規范條件,在徐向春看來,這樣的變化從動態來看,是有進步的,是產業政策調整的新思路。“以前國家考慮到產能過剩,競爭激烈,資源壓力等方面的問題,用行政手段去干預市場,不被批準的就是不合規。”但實際上,沒被批準的企業不一定就做得不好。

          苗治民也表示,從行業管理的角度講,現行管理方法不適應行業發展要求。“近年來,鋼鐵行業管理主要依靠行政審批,但在巨大市場需求拉動下,企業更多注重規模擴張,致使鋼鐵產能逐年攀升,2012年高達約10億噸,多年來通過行政審批手段嚴格控制產能收效甚微。”

          “現在設置準入門檻兒,不管何種類型的企業,只要達到標準我就一視同仁,如果達不到就追加投資或者退出,不再是發改委包辦。”分析師說。

          前述中鋼協人士對此明確表示,“以后不在公示名單上的鋼企,對于他們來說各方面要求就會更高。”

          不過苑志斌也指出,一方面由于鋼鐵生產成本還受到國際鐵礦石價格的影響,另一方面CPI統計中并沒有包含房地產價格,而房地產是鋼鐵需求的主要領域之一。因此,單個CPI指標對頂托廠家市場的影響有限。

          那么,后期鋼鐵市場的走勢如何呢?

          路華英表示,鋼材現貨市場價格整體的小幅攀爬勢頭開始乏力,價格漲勢較為羸弱,疲態突顯。

          路華英進一步分析指出,目前鋼市整體的疲態一方面是來自于高產量、高庫存施壓,另一方面,更是下游需求出現的實質性下滑拖累。

          中鋼協公布的3月下旬粗鋼日產漲勢再現,會員企業日均產量為167.58萬噸,預估下旬全國日均粗鋼產量為207.19萬噸,旬環比增0.4%。無疑,這些讓一直被產能過剩困擾的鋼鐵企業愈加頭疼。

          (文章來源:www.summerames.com

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