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          扣件廠家智能制造

          來源:www.summerames.com 點擊: 發布時間:2019/7/8 13:55:16

          扣件廠家

            “智能制造是鋼鐵行業轉型升級的現實需要,也是鋼鐵行業高質量發展的有力保障。”李新創表示,目前,鋼鐵智能制造正處于起步階段,云計算、大數據等技術將實現大規模應用,工業互聯網平臺成為重要的著力點。據了解,我國鋼鐵行業在基礎自動化、過程自動化和企業經營管理系統等方面取得很大進步,為扣件廠家等鋼鐵行業智能制造奠定了較好基礎。業內現已打造9家智能制造試點示范,智能車間、智慧礦山、大規模定制等試點示范項目取得一定成果。

            除了轉型升級壓力倒逼之外,鋼鐵業走向智能制造是大勢所趨。智能制造的許多理念和目標,在鋼企早有探索、甚至已經實現了。例如,“智能制造”強調的個性化定制,在鋼鐵行業稱為“標準+ɑ”。在鋼鐵業推進智能制造能帶來多方面的價值,如提高服務水平、促進安全生產、提高產品質量和資源利用效率、節能減排、降低生產成本等。

            《中國兩化融合發展數據地圖(2018)》顯示,2018年,我國工業企業兩化融合水平達到52.8,鋼鐵行業兩化融合指數達到51.2,關鍵工序數控化率達到68.7%,應用電子商務的企業比例超過50%。盡管面臨著產能過剩、結構失衡、能源環境等巨大壓力,但總體上看,大型鋼鐵企業在實現物流、信息流、資金流同步方面取得了顯著進步。積極探索大數據在研發、生產能源管控、質量控制等方面的應用,有效支撐了行業整體制造水平和能力的提升,集約高效、實時優化的智能生產新體系正逐步構建。

            為把握新的發展機遇,民營鋼鐵企業也在加速布局智能制造。天津榮程、邢臺德龍、四川德勝、河北鑫達、山東石橫特鋼、東海特鋼等鋼鐵企業競相推進智能制造,積極探索企業智能升級的解決方案。

            事實上,面對激烈的市場競爭,國內鋼企迫切需要推進智能化以實現降本增效。比如,原料成本占鋼鐵企業成本的60%到70%,基于人工經驗的配料無法取得經濟的配比,但系統利用運籌學算法,在同等條件下5秒即可得出穩定生產的優方案。

           

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