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          架子管扣件現貨價格疲弱主要是成本持續下降所致

          來源:www.summerames.com 點擊: 發布時間:2011/6/22 16:42:15

            “在信貸緊張和市場需求下降雙重壓力作用下,只能對高價位的鐵礦石望而卻步了。”上述人士表示,鋼廠為了規避后市風險,只有通過低礦石庫存來維持生計,此外就是通過購買一些國內礦來補充庫存。據他透露,此前很多鋼廠礦石的庫存量已經從通常的一個半月縮減到一個月內。“我們會在適當的價格上小幅補充采購一部分礦石。”上述人士說。“雙方正在博弈礦石‘拐點’。”

            聯合金屬網礦石頻道分析師徐光劍在接受記者采訪時表示,目前礦石價格維持在170美元/噸上下,此時任何的市場信號都顯得非常重要。這不由讓人懷疑,淡水河谷此前積極推進的在青島港建設分銷中心的計劃是否會隨著馬來西亞項目的推進而日漸縹緲。對此Luiz Meriz直言,馬來西亞的分銷中心對淡水河谷來說更加重要,因為馬來西亞可以輻射中國、越南、澳大利亞,在那里建立分銷中心符合淡水河谷的戰略。

            “馬來西亞建立分銷中心的各項條件已經非常齊備了,目前我們基本不會考慮在中國建立其他分銷中心。”Luiz Meriz這樣表示。3月22日,全國25個主要城市Φ20mmHRB400螺紋鋼平均價格為4821元/噸,各城市呈現普跌格局。目前螺紋鋼10月合約價格已經接近上,F貨價格,較市場平均價格約200元的貼水。架子管扣件現貨價格疲弱主要是成本持續下降所致。地震導致日本超過2600萬噸粗鋼產能停產。此外,汽車廠停產也減少了對鋼材的需求,國際鐵礦石需求下降打壓國際架子管扣件價格。按照現貨鐵礦石價格計算成本,螺紋鋼平均成本已經從4800元降至4500—4600元,成本下降間接拖累鋼價下行。

           

           

           

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